自転車タイヤのパンク修理

こんにちは！整備大好きRです！®️

今回は職場の後輩の自転車の後輪がパンクしたので直しました。

所要時間はものを準備する時間も含めて30分ほどで終わりました。

調べながらでも１時間ほどで終わるのではないでしょうか。

こんな方のための記事になります。

今回、あさひのオリジナルクロスバイクを直しました。

ママチャリとかも直し方は大体同じなので参考にしてみてください！

ママチャリでの修理の投稿も今後していこうと思います。

必要な工具

どんな整備でも工具は必要最低限必要になります。

使う工具はこちら！

百均でも売っているパンク修理キットと六角レンチ（5㎜）の２つです。

工具だけで見たらグッと整備のハードルが下がったのではないでしょうか？

さらに今回は後輪を外すために六角レンチを使いましたが、外さなくても修理できるのでその

場合六角レンチは必要なくなります。

今回やって思ったのが最後のタイヤを取り付けるときぱっつんぱっつんで手でやるのがしんどかったので内装はがしやヘラのようなものがあったらだったと思いました。

整備開始！

ホイールごと車体から外す

5㎜の六角レンチを後輪の軸のところにある凹みに入れて回します。

回すと反対側がとも回りしていたので青丸で囲ったところを手でつかんで回らないようにして緩めていきます。

さっきの軸を外すとこのように外せます。

ホイールからチューブとタイヤを外していく

まず、タイヤの空気を完全に抜いてください。抜けきっている感じなら大丈夫です。

空気入れるところがチューブと一体化になっていて、このナットでホイールに固定されているので緩めていきます。今回は手で緩みましたが緩まなかったらつかむ系の工具も必要かもしれません。

タイヤをめくるとチューブが見えますね。このようにめくりながらホイールからタイヤを外していきます。

最後に空気入れるところをホイールから抜けばチューブがとれます。

こんな感じで外せました。

パンクしているところを探す

パンクしてるところを探すには少しチューブに空気を入れて風呂桶などに水をためて穴を探していきます。

穴があるとこんな感じに泡が出ます。

穴があるところにシール等を貼っておくと少し手を放してもわからなくなることなく作業できます。（ちなみに私はものをとるためにチューブを放したら穴の場所がわからなくなって探しなおしました汗）

このくらいパンクの穴って小さいです。注意してくださいね。

パンク修理していく

まずやすりでこすっていきます。チューブには保護膜があり、この後つける接着剤の付きを良くする為に保護膜を削ります。（削りすぎ注意です）

私はパンク修理キット付属のやすりで削りましたが紙やすりの場合は200番以上が良いそうです。

接着剤を塗っていきます。この時穴の大きさに塗るのではなく、次に貼るパッチよりも大きく塗ることを意識してください。（パッチとは写真下にあるオレンジの丸の中に黒の丸があるようなシールです）

少し色が変わるくらいに乾いたらパッチをつけていきます。

今回は張り付きが悪かったので足で踏んだりしながら貼り付けました。

外側の透明シートを剝がすときは慎重になりました(笑)

張り付いたら再度空気を入れて漏れ点検します。

こんな感じで泡が出なければふさがった証拠です。

復旧していく

ほんとにパツパツで入りにくかったです。

この時にタイヤレバーのようなものがあったら楽だったかもとおもいました。

チューブを切らないように注意してタイヤとホイールの間に押し込みながら入れていきます。

最後の点検

空気を入れて乗ってみる

最後に空気を入れて乗ってみてください。

チューブの偏りでまるで段差を通っているような乗り心地になることがあります。

私はそうなって再度チューブを入れるところからやり直しました。

次の日の点検も忘れずに

空気を入れて一晩たつと穴が残っていたり塞がりきれてないと空気が抜けているはずなので乗る前に確認してから乗るとよいと思います。

まとめ

• 所要時間１時間
• 工具はパンク修理キット、６カクレンチ、つかむ系の工具、紙やすり200番以上、タイヤレバー

以上のものでパンク修理は自分でできます。

この記事で少しでも皆さんの家計にプラスになったら幸いです。

ありがとうございました！ではまたっ！

私も持っている自転車用の工具セットを紹介します。

今回使用したタイヤパンクセット、六角レンチだけでなく、あったら便利なタイヤレバーもついており、ほかの商品では別売りのワイヤーカットが付属でついてくるのが特に魅力的です！

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